Третьего августа истек четырехнедельный срок подачи апелляций по обжалованию разрешения, предоставленного Датским энергетическим агентством компании Nord Stream 2 AG на использование судов с якорным позиционированием при прокладке Северного потока 2 в датской экономической зоне к югу от Борнхольма. В этой связи многие российские СМИ сообщили, что после этой даты компания сможет незамедлительно приступить к продолжению строительства газопровода. Как же в реальности выглядит правовая ситуация в данном вопросе.
6 июля с.г. ДЭА дало положительный ответ на запрос Nord Stream 2 о внесении изменений в пункт 19 разрешения, выданного тем же агентством 30 октября прошлого года. Данный пункт предусматривал возможность строительства части Северного потока 2 на континентальном шельфе Дании южнее Борнхольма только с использованием судна трубоукладчика с динамическим позиционированием.
Теперь же после получения согласия датчан на использование судов с якорным позиционированием Nord Stream 2 AG должна (согласно пункту 4 разрешения) представить в ДЭА обновленный график проекта, включая предполагаемые сроки укладки трубопроводов. Логично предположить, что руководство СП-2 уже подготовило такой график и направит его в агентство на этой неделе. Его отправка будет носить информационно-уведомительный характер и уже не предполагает получение ответа ДЭА.
Пункт 11 разрешения агентства не позволяет компании проводить работы по укладке газопровода на восточном участке трассы газопровода датской ИЭЗ в июле-августе, поскольку эта часть маршрута СП-2 проходит через глубоководный бассейн Борнхольма – район, где ежегодно в период с мая по октябрь нерестится треска. Названный пункт разрешения ДЭА и пункт j разрешения, предоставленного Nord Stream 2 правительством Швеции, не предусматривали проведения укладочных работ в шведской и датской частях бассейна Борнхольма (см. стр. 40 Атласа Эспоо) в период с июля по август.
Но трубы в датской части глубоководного бассейна Борнхольма, по словам главы пресс-службы ДЭА Т.Фалбе-Хансена, были уложены еще в декабре прошлого года, то есть до введения американских санкций, а в шведской – еще раньше. И теперь судам трубоукладчикам остается пройти чуть более половины маршрута датского участка СП-2.
Источник: